近年，我国部分天津市大无缝钢管厂产能过剩愈演愈烈，虽然国家出台强制性措施淘汰落后，但过剩在传统行业还未根本扭转，又在新兴产业中现出踪影。与此同时，决定我国未来竞争力的技术创新和高端产业投入不足，国民经济整体实力亟待提升。如何走出这一困局，我们约请四位专家深度解读，以坚定信心，形成共识，矢志不移打好化解产能过剩的攻坚战。12月份，钢铁行业产成品库存指数止跌，与上月持平，仍为47.5%。在生产指数明显回落的情况下，产成品库存指数未出现下降，表明钢铁企业订单减少，厂内库存出现积压。据中钢协数据显示，12月中旬末重点钢企钢材库存量为1382.22万吨，旬环比增长4.62%，连续两旬出现上升，为今年以来仅低于3月中旬末及11月中旬末的第三高水平。从市场库存来看，受需求淡季因素显现，以及北材南下加速所致，全国钢材库存已连续第二周出现上升。据监测库存数据显示，截止至12月27日，国内主要钢材品种库存总量为1336万吨，周环比增加9.50万吨，增幅为0.72%。从往年冬储库存增仓的时间节点来看，12月是增仓拐点出现的集中期，随着钢企去库存的力度加大，后期钢材社会库存很可能进入持续增长阶段。受国内外各种因素影响，我国不少行业供过于求矛盾加剧，成为经济运行中的突出问题。但人们对产能过剩的认识仍存分歧。一些人认为，天津市大无缝钢管厂经济中必然存在产能过剩，政府没有必要过于关注，特别是从以往的教训看，也没有找到好的治理方法。
在资金偏紧，下游需求持续偏弱的情况下，市场观望氛围较浓，成交偏淡，价格上攻乏力，延续横盘整理格局。不过，近期市场到货相对偏少，中板库存逐步降低，代理商出货回笼资金的压力不大，降价出货的意愿不强，低库存对中板价格的支撑作用较强。据了解，韶钢宽板生产线已经停产检修，到货量略有减少；到货量不多；唐钢、鞍钢、三钢、天钢等二线资源到货持续减少。从目前市场情况来看，广州中板价格与周边市场价差缩小，特别是和华北市场中板价差不到300元/吨，北方资源南下基本没有价格优势，短期内北方资源到货量持续偏少的概率较大。综合来看，在市场到货不多的情况下，预计短期内广州中板市场价格或将继续平稳运行。终端采购询单氛围维持偏淡水平，部分商家的报价向主流靠拢，4200的关口并不是很坚挺。在周边市场与本地价差保持在合理空间内，出不动货、低价资源到货，是天津市大无缝钢管厂间断性下行的触发因素。此外，市场销售不佳，多数商家表示对“冬储”已经不感冒，钢材不再是升值产品，年前囤货堵行情也是不合时宜。
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