目前天津钢管制造有限公司价格持续走弱，这主要的原因当然是因为需求较少，直接导致整个产业链运行不畅。但是，就目前的情形看，短期内并无能使市场需求增加的影响因素;因此，宏观数据的连续走弱，这已经成了当下无缝钢管价格企稳反弹最大的拦路虎了。纵观钢市，眼下较低的市场需求，增加了市场的竞争性，但不断上演的价格战与现在的市场而言，意义不大，较少的货物流通决定了目前无缝钢管市场将保持冷态发展。就宏观方面来说，宏观数据的低迷仍旧成为力压当下市场最大因素，据了解，在达沃斯论坛上，国务院总理李克强提到了9月的融资数据。他表示，今年8月末，广义货币供应量M2同比增速只有12.8%。这一增速比7月的13.5%还要更低，也是10个月以来的最低值。

   从短期来看，行情纵深演绎的通道依旧突出。我们仍旧维持前期观点，钢铁行业整体处于产能过剩并加速淘汰的阶段，无缝钢管厂较高的开工率以及积极的生产能动性导致的粗钢供应压力的增加而形成的利润空间将在与低需求难以结合的这个短板空间里作出让步并逐步调整，同时，天津钢管制造有限公司期盘的放量持续单边大跌和市场连续几年的大幅走低行情所消耗的市场人气更是加速了此波钢价的下幅动向，期货主力合约继续刷新上市来新低2766元，热轧卷板期货也放量大幅走低下破3000元整数关口，长阴报收暗示空方势力仍较嚣张，行情向下调整仍存明显的空间，将继续下杀市场人气。并不是我们不希望看到厂家盈利，只是在并未大面积减产操作出现以与市场需求相匹配的情况下开足马力积极生产仍旧是会自食恶果。钢价的止跌时间点要取决于钢厂。进口价格更是跌破了90美元/吨的关口。考虑到当前原料整体库存水平不高，未来或将迎来一轮补货期，原料钢管价格下跌空间有限，但由于矿商仍在积极扩大产能，价格重心未来或逐步下移，成本支撑力仍然有限。前一个阶段，钢材的期货和现货无缝钢管走势略有背离现象，并不是一起同涨同跌的，但近两周以来，期货天津钢管制造有限公司价格走势出现了基本同步下跌，且现货无缝钢管价格的下跌幅度受到钢管的影响正在加大。http://www.hxhtgtjt.com/