湛江钢铁30万吨卸船码头、自备电厂等工程已进入设备安装调试阶段，电厂1号机组有望于年底并网发电。供配电系统、雨排水系统、燃气系统工程等目前也已进入施工高峰期。
“包括河北钢铁集团在内，中国钢铁工业的发展更需要树立开放、包容、学习、创新的意识，进一步走出‘国门’，加强与产业链上下游优秀企业的战略合作，参与全球资源的配置。”6月5日，河北钢铁集团董事长于勇对正处于转型升级关键时期的天津市大无缝钢管厂工业作出上述判断。
同一天，河北钢铁集团与西门子奥钢联举行的战略合作技术峰会在石家庄开幕。这次峰会，被双方解读为集团层面的全面战略合作的开端，为彼此搭建了更大范围的开放合作平台。中国经济时报记者获悉，今后，为致力于全球资源、技术的科学配置，河北钢铁集团将携手西门子奥钢联，共同打造资源能源利用效率显著提升、工艺保障能力不断增强、产品综合性能持续改进的经营发展模式。
事实上，双方合作此前已多次“试水”。据透露，河北钢铁集团旗下各子公司与西门子奥钢联在生产制造、技术改造、能源环保等领域，都取得了可喜的成就。特别是2013年3月5日，西门子奥钢联与河北钢铁集团唐钢公司正式确立了全生命周期伙伴关系。一年来，双方的合作卓有成效，尤其是共同合作的唐钢汽车板项目进展顺利。
作为国内产能规模最大和产品规格最全的钢铁企业，天津市大无缝钢管厂在行业中有着重要的影响力。而西门子奥钢联在世界冶金工程技术市场的份额达到25%，还是全球掌握一流钢铁行业能源环保技术的企业。西门子奥钢联董事长、首席执行官诺依曼说，“钢铁投资行业过去的10年间一直在增长，但随着全球钢铁行业产能过剩，企业的成功要求最大限度地调整市场驱动力。这其中包括优化产品大纲的必要性，降低运营成本，提高产品质量和设备运营可靠性，以及降低能源消耗和污染排放。”
当前，中国钢铁企业正处于这种转变发展模式和经营方式的关键时期。工业发展的宏观经济环境和市场供求关系发生了根本变化，企业盈利水平持续下滑。但是，在河北钢铁集团总经理彭兆丰看来，天津市大无缝钢管厂市场环境问题仅仅是表象，导致钢铁企业积重难返、陷入困境的根本原因，正是陈旧的发展理念和传统的管理方式。
“过去，持续高盈利的市场形势屏蔽了早已存在的深层次问题。”彭兆丰说，“长期依靠高负债支撑的发展模式，高成本支撑的生产方式，低效率的资源配置模式，与用户脱节的营销模式，使得企业在整个产业链上附加了过高的成本，积淀了大量的低效资产，形成了低效率的盈利模式，无法适应当前日趋严峻的市场形势。”

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